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KF 4的使用经验分享

发表于 2016-1-6 18:44:04
IMG_3061-1-s.jpg

近期新的口感型雾化器出来不少,口感也非常好,笔者对KF 4还是情有独钟。理由:颜值和口感还是相当不错。同时也看到很多的朋友在使用KF 4时碰到问题和抓狂和大家分享笔者的使用经验。KF 4由四十一个部件组成,也许是目前最复杂的雾化器没有之一,长相颜值也很高。这可能是大家想拥有她的理由也许目前人手一个,同时在使用也有发生升降台卡死,底座拧不开或者跳阻漏油等等问题。笔者发现很多问题是因为使用不当造成的,当然也有一些版本的问题。买来KF 4你一定会拆开研究或清洗,欣赏她的复杂结构。但是最终目的还是要用她喷烟装逼,一般情况都为开始用还行,几仓油后问题出现。笔者发现了一个即能偷懒又能避免很多问题的使用方法。也就是底部注油,用这个方法你只要花费1-2块钱找一个针管加油瓶。方法为在检测所有接合部位胶圈正常的情况下,打开底部拿去那个镀金或者普通的弹簧(这是在大腰子处学习来的{:2_27:}),安装好底座把升降台降到最低也就是打开油仓的状态(这时候底部正极和仓內正极不用弹簧也是处于导通的)然后用针管瓶从油仓边上的小孔加油,加满油旋上底座就可以喷云吐雾了。笔者用此法已经近三个月了每天1.5仓油,中间换过几次丝,控温和调压从未发生跳阻漏油情况。当然笔者一直在用同一种油,所以在此期间也没有清洗过KF 4,抽完油打开底座加油每次还可以检查发热丝和棉花的情况,旋上底座就能继续抽非常方便。VAPE的最终目的不就是为了喷出那口烟雾吗!


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分享一下目前的数据 28G 0.32mm  2.5mm圈径  双丝并绕5圈 电阻0.56欧,右图为用针管油瓶底部加油


有关底部注油好处的详细说明:
油仓一直保持打开状态,也就是升降台降到最低。改用底部加油,升降台就不用再升降了。这时底座內即使没有弹簧底部正极螺丝和仓內的正极是保持导通状态的。因为底部加油升降台不用再升降,所以底座內一般不会有渗透油产生,跳阻的发生主要原因就是底座渗油引起的。同时底部加油只有底座和仓体之间一个螺口和胶圈需要经常打开,其余接口只要第一次检查调整好就不用再折腾,这样就大大降低了漏油的可能。谢谢观看,有问题可以跟帖询问。
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发表于 2016-1-7 08:37:39
嗯嗯。。。收了。。。打算这个月买一个kf4.
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发表于 2016-1-7 09:13:29
我的kf4老是抽不了几口芯就糊了,按教程换了好几次棉花依然这样,不知是什么问题?
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你是不是棉花塞得太紧了 吸不了油  发表于 2016-1-7 20:55
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发表于 2016-1-7 09:59:47
这个方法有创意
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发表于 2016-1-7 11:31:27
Johnson 发表于 2016-1-7 09:13
我的kf4老是抽不了几口芯就糊了,按教程换了好几次棉花依然这样,不知是什么问题?

用多少圈径?一般的情况是棉花塞多了。
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发表于 2016-1-7 20:28:59
一个kf4.
联系我953527666。微博@叶子-电子烟评测师
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发表于 2016-1-7 21:08:54
linjue 发表于 2016-1-7 09:59
这个方法有创意

额 这个方法老久都有了 晕
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发表于 2016-1-9 09:36:15
经典中的经典
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发表于 2016-1-9 17:44:35
联系我953527666。微博@叶子-电子烟评测师
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发表于 2016-1-10 11:48:26
KF4 用了一段时间了  的确很不错  
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