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大火的小烟设备,什么决定它们的发展

发表于 2018-5-30 16:58:51
有人称2018是“小烟年”,越来越多的小烟设备(品牌)如雨后春笋般冒出来,今年四月份的深圳电子烟展专门设立6号馆为小烟馆。自此,小烟设备从去年中旬,小烟市场全面崛起,越来越多的品牌想要从中分得一杯羹,知名的不知名的都有,其中成功的Laan可以算其中元 ,即使价格相比同类型的小烟设备高出一大截,仍然销量不错。
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电子烟行业中,为什么小烟品牌比大烟雾品牌创建的速度和数量要快,且多?曾有人分析过此,也许是不同于功能丰富的大烟雾设备,小烟设备的要求更简单,能吸即可。技术要求的门槛没有那么高,所以入门的就更多。但和所有行业一样,即使入门简单,如果所有的功能千篇一律,最终仍是不能长久,必须有自己的特色才能稳定发展,笑到最后。那么多相差无几的小烟设备,怎样才能市场中脱颖而出呢?有业内人士指出,不像大烟雾设备需要太多的功能,造型、续航、口感才是小烟立足的基本。


1.造型
更容易设计造型的小烟设备,造型可谓是五花八门,有仿生造型的海豚、企鹅、芒果、水滴等,也有仿物造型的汽车、鹅卵石、U盘、打火机、烟盒……,还有一些无法用言表的造型。市场发展到一定程度就容易陷于一个怪圈,越是想创新越是跳不出噱头的圈;越是想要一枝独秀,越是容易用力过猛。
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但让人眼前一亮的造型确实更容易在视觉上抓住人的眼球,实现消费心理上的认可。除了造型,材质带来的手感也很重要,有的为了节省成本使用塑料的产品,与金属材质的产品相比,廉价感十足。但不一定金属材质的就是好的,做工也很重要,如克莱鹏的S8,虽然不是金属材质,但它的抛光打磨工艺让S8整体看起来做工精细,造型新颖。
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便携性是除外观之外的重中之重,揣着“大哥大”,和装包里的智能机,都会选择轻巧的那个。


2.续航能力
一般造型大小(尺寸)与续航能力是成正比的,就像手机一样,机身太薄,续航能力一般不会太长久,因此超薄机身与超长续航无法完美兼容。在电子烟行业也是一样,但续航能力对于电子类产品来说太重要,电子烟品牌致力于技术研发的同时注重了电池容量的增加。例如,aspire轻风Breeze 2就将电池容量提升到1000mAh,虽然原有的650mAh相比于某些知友两三百毫安的小烟,续航能力已经好太多了。提升的电池容量足以可见品牌对产品续航能力的重视,毕竟谁都不希望充电成为vape过程最频繁的操作。


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3.口感
小烟设备向来以口感取胜,针对替烟戒烟需求,在口感方面的要求更严苛,而决定设备口感的是进气量、雾化芯阻值和雾化芯结构。
一般的雾化芯结构垂直,也有像aspire瑞沃雾化芯ARC(径向发热)技术,也有是像欧凡尔QQ一体机的横置芯,每一种不同的雾化芯结构会带来不同的口感。同样的雾化芯的阻值适合不同的烟油,进气量的大小影响着烟油的口感。
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一直以来,小烟由于造型的限制基本不可调节气流,对口感也有一定的限制。于是有人想着将气流调节引入小烟设备,于是aspire的轻风Breeze2出现,改变了小烟没有气流调节的弊端。要知道,气流不仅能影响烟雾量,也能影响口感。
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雾化芯的阻值,不同的雾化芯阻值需要适配不同VG含量的烟油,才能使烟油雾化出最好的口感。就像轻风Breeze 2预装的两颗雾化芯,0.6Ω适合常规性的烟油,而1.0Ω的则是专门为尼古丁盐烟油而设。根据不同,做出不同,才能实现优点最大化。


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有人说小烟市场会在国家禁烟政策下越来越火,小烟也会根据消费者的需求做出改变以适应市场。不管是造型设计,还是续航能力,抑或是口感,都是小烟品牌必不可少的,希望小烟在发展的过程中能为消费者实现真正的利益诉求。

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发表于 2018-5-30 22:38:07
小烟本身具有便携性,方便性,移动性。所以,

价格第一,口感第二。口感就是质量,体验。

造型,续航都不是事。

造型婉如世界最好,价格很高,口感不好,续航最长,谁买?
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发表于 2018-5-30 17:01:19
感谢分享   
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蒸汽达人·版主

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发表于 2018-5-30 19:28:38
现在小烟太多,但有新意的少
保持灵魂的平静
VX:lhbird
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发表于 2018-5-30 19:54:02
谢谢分享              
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发表于 2018-5-31 08:26:23
我感觉小烟主要在于方便和口味
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发表于 2018-5-31 08:57:33
主要还是便携  加上烟油的发展才导致大火
但是说句难听的 只是一时的流行吧  因为换汤不换药 终究没有太大变化
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发表于 2018-5-31 10:59:51
lhbird 发表于 2018-5-30 19:28
现在小烟太多,但有新意的少

市场现状就是这样
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发表于 2018-5-31 16:28:45
小烟最主要的还是方便了。在方便的前提下,改善口感才是王道。
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发表于 2018-6-1 02:43:48
个人觉得只是小风很快过去的
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