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雾化器炸油的几大原因及处理方法

2018-7-3 09:40| 查看: 5567| 评论: 1|来自: 蒸汽巴士

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无论是手动重建的RBA还是我们常见的成品雾化器,其实炸油现象都普遍存在于我们的日常使用中,尤其在刚刚接触电子烟的新手们更是感觉异常烦恼,今天为大家整理五个关于炸油的问题及处理方法,希望能为你提供一些参考及帮助。


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雾化器炸油是什么鬼?


首先确认什么是“炸油”现象……我们都清楚电子烟雾化器中90%以上的雾化芯都使用了棉花承载烟油的结构,通过线圈加热实现烟油变成水雾的一种物理反应。在线圈的急速升温中,时常会因为各种原因导致了烟油直接产生的并不是水雾,而是把烟油浅射出线圈,甚至进入我们的口中,此为我们常说的炸油现象。


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导致炸油的最大因素又是什么鬼?


棉花其实是最大的影响因素!在雾化芯线圈中心的棉花我们常说到“饱满”状态是最完美的,那么对于这个“饱满”的最直观检验便是炸油。如果棉花量过大,线圈中心的棉花过于紧实会导致烟油味道还原减淡,也就是说在单次雾化时所能用到的烟油减少了;如果棉花量过少,会导致线圈中棉花的烟油储备量过剩,在线圈急速升温时就常会出现把烟油直接以液体的形态炸飞!


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成品芯为什么会炸油?


首先确认的是使用成品芯时的输出功率为合理范围,“我的成品雾化器炸油”这种现象多出现在雾化器静止时间过长的情况下。也就是说日常使用没有任何问题,当雾化器静止半天或更长时间后就会出现炸油,这是棉花导油、储油的物理特性影响的现象,要解决这种情况最有效的方式是雾化器静止长时间后,第一第二口先不要直接使用,把雾化器先“正常点火”两次,让过剩的烟油先雾化掉,下面分解一些常见成品雾化芯炸油的并联问题。


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1、【功率】功率使用不恰当时会导致炸油。比如说功率过低,线圈的加热速度太慢,线圈会在达到雾化温度之前先把烟油炸飞;


2、【烟油】使用的烟油VG含量应该符合芯子的导油设定。有些成品芯的定位是大烟雾,拥有极其快速的导油设计,此时使用VG太低(50%)的烟油会出现导油过剩,就是上面所说到的棉花烟油过多而出现炸油;


3、【润芯】在润芯过程中假如烟油注入过多也会出现炸油。新使用的成品芯大多朋友都会进行润芯,而过多的润湿芯子导致烟油过剩,必然在第一第二口出现炸油,这其实大部分情况下与芯子质量无关。


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除了棉花还有什么因素会影响炸油?


抛开棉花的量所导致的烟油过剩与否,有可能造成炸油的另一大元凶就是主机的输出功率。前面有提到炸油其实就是棉花上的烟油被瞬间炸飞,那么主机的功率输出就成为了其中的最大影响因素。假如主机的输出不合理,即使炸油情况不存在也会影响到烟油的味道还原,合理的输出是电子烟良好体验的基础。


我们在使用电子烟设备时,在一个常规线圈前提下,输出可参考机械设备的电池物理电压特性来确定,比如说一个18650电池的满电为4.0V-4.2V,很多机械杆也就遵循着这个物理规律来使用,在调压主机中我们可以直接参考这种方法来检查输出,适当调节前后的范围来找到G点,当然你可以直接购买不需要调节的稳压主机来使用会更方便和直观。


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花丝是导致炸油的元凶之一?


当今非常流行使用克莱普顿线圈,无论是双还是三、四芯的克莱普顿线圈,它们的优质雾化体验来自发热丝阻值高低不同的立体差异,从而营造了更丰富的口感体验。但在使用这类型花式线圈时,往往也会因为某些线圈的搭配不合理而导致主、辅丝发热不能匹配,要找到主丝与外包丝的发热G点对于新手来说更是难上加难。


如果已经不能割舍克莱普顿线圈的优质口感,又想尽量避免炸油的情况,那么可以注意购买阻值搭配较好的花式线圈,同时注意主机的输出功率以及棉花制作质量,总体来讲花丝炸油的情况处理要比单丝困难。


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总结关于炸油的问题,在成品芯的情况下一般都为静止时间过长而导致的烟油储存过剩现象,那么再次使用时只需模拟点火两次把过剩的烟油先雾化便可解决。而对于RBA范畴里的炸油现象就相对显得复杂,关乎到棉花量、线圈类别、功率输出等等,这几个重要因素也在大部分前提下影响着炸油出现的几率。


但其实除了这些重要因素,雾化器的结构部分也在为防止炸油不断优化,比如说一些RTA上使用了防炸油网等设计,这些在防止炸油中也能表现出明显的改善效果,如果你对炸油方面的事情依然有自己的独到见解,欢迎你在文章下面畅所欲言……



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1

我同意
2

小编加油哦~

我只是路过

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  • lei1985

  • 獨劍儛兲漄

  • lifer110

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引用 lifer110 2018-7-5 08:22
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