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电能汽车巨头特斯拉引领20700电池风潮 | VZONE CULTURA 100W

2018-3-19 12:31| 查看: 1576| 评论: 1|原作者: TES

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谈到电子烟,电池是能量供给的核心,以往会有各式各样电池定位的机械杆,它们除了外观不一且性能也存在差异。回归当今的电子烟主机,在主流18650电池统领下已经走过了很长一段时间,前段时间由电能汽车巨头特斯拉引领的20700电池热潮也逐步延伸到了电子烟制造业中……

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今天为大家分享的是一款来自VZONE使用20700电池设计的单电主机CULTURA ,同时兼容18650电池的这款设备能达到最高100W输出,以下是此款主机的主要参数:

主机尺寸:89/38/30MM

主机材质:锌合金+PC

电池类型:20700/18650(配备转换筒)

主机重量:167G

支持模式:功率/温控(TI/NI/SS/TCR)

口感模式:NORM(标准)/SOFT(柔和)/HARD(暴力)/USER(曲线自定义)

记忆模式:M1/M2/M3

阻值支持:0.1-3.0欧(功率模式)/0.05-1.0欧(温控模式)

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CULTURA的包装内物料非常简洁,只有主机与USB充电线及多国语言说明书(含中文部分)。虽然主机使用了较18650更大一圈的20700电池设计,但主机的整体大小并不容易让人察觉会比18650主机粗壮,而机身使用的PC图案贴面也更让主机显得格外精致。

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由于20700电池的体积会较18650大出一圈,因此把常见的18650电池套入主机配送的转换套筒中便能实现兼容,对于两款电池使用之间的实际表现差距这里不作详细延伸,在CULTURA 上使用18650电池也是可以满足全功率100W输出的。

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当使用18650电池时,从电池盖处可见空出一圈的缝隙,实际经过底盖的组合后,由电池电极压力作用下的18650电池也并无出现松动等情况。上图可见CULTURA使用的枪铁色表面带有微微的喷砂质感,金属感十足之余做工也表现出扎实的质量。

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暂不讨论这款主机的PC贴面图案好坏,单凭上手后的体积对比及实际掌心握持感,CULTURA并不比很多18650单电主机大,反而会在体积上虐打一部分单电巨无霸。假如在使用20700电池的核心优势下,同等体积达到的使用体验会有所提升,尤其在输出以及持航上。

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普通男性的手掌能轻松将主机包裹在掌心,510接口的独立平台微微突出可防止雾化器对主机使用时的蹭刮掉漆问题。转看主机的按键位置,拉丝金属表面及清脆的按压感,这款主机在做工细节上的表现让人满意。

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浓厚的美式骷颅头插画风格PC贴面有光漆的保护并不会轻易出现掉漆损毁,而主机原本的锌合金外壳部分配合喷砂质感与PC亮面混搭,外表上的融合度毫无违和感。不仅仅在图案上,主机两侧的VZONE及CULTURA 100W标志更使用了内发光设计,点火按键被按下后,会亮出蓝色的光。

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详细的操作说明不打算展开,基本都是常规的主机操作套路,一般主机常见的功能在CULTURA上都能找到,没有使用上的功能缺失。主机显示芯片的型号为HW:V1.0,峰值去到100W应该是单电主机的输出极限,那么接上一款接近最低支持阻值0.1欧姆的A1线圈来试试接近满额输出的表现如何……

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数据为21G A1/3.0圈径/5圈的RDA阻值为0.12欧姆,使用一般的匹配输出进行使用,主机设置在NORM(标准口感模式)。80-90W是这组个人数据的常用功率值,除了第一次的点按能感受到线圈的轻微预热以外,第二下的点火键按下时线圈已经呈现出干爽、迅速的爆发感,但第一下点按时的预热是A1线圈都会存在的问题,这并非芯片点火延迟。

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单电主机在日常持航中我们并不应要求它在长期接近满额输出时(80-100W)的持久度有多强,若使用接近100W的输出作为持航,还是建议使用双电主机。对于这款CULTURA 100W,它更贴合作为日常携带的设备类型,0.2-0.5欧左右的RBA使用中,它的表现在电池持航及点火效果上都会更加贴合设计的原意。

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当然有朋友会提出18650与20700的实际差距有多明显?除了在数据上的一些对比,在实际表现中的差异只能靠各自体验而作出各自评估,毕竟这款主机即使在使用18650电池的情况下已经完全可以达到出色的表现……

设备更新换代的节奏飞快,就好像常常看见一款设备的V1.0版本推出后不久就有V1.5甚至V2.0出现,技术的飞跃推动着电子烟设备的总体水平日趋完美……现时单独谈论20700主机会替代18650尚且过早,但在一款20700主机设备同时兼容18650时,这种附加的“新电池”也并无坏处,毕竟CULTURA 100W并无26650主机一样粗壮肥大的体型……


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2

我同意

小编加油哦~

我只是路过

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  • 小小怪兽

  • 艳阳天

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最新评论

引用 艳阳天 2018-3-30 00:55
这操作界面和时光齿轮好像呀

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